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      扬州西部交通客运枢纽项目为2014年度扬州市重点工程，为了满足停放大型客运车辆及疏散密集人流的要求，工程项目柱网尺寸大多为9m×18m，部分梁跨度达到27m，同时使用荷载较重，因此该项目为一重要的大型公共建筑。为了节约工程造价，控制大跨度梁、板的挠度，提高抗裂性能，大跨度梁采用有粘结预应力框架梁，大跨度板采用无粘结预应力双向板。

   该项目由于为一大型公共建筑，因此施工质量要求高，施工速度要求快。我公司项目部人员克服种种困难，近日优质、高效地完成了相关施工任务，得到相关各方的一致好评。